1. 研究金属腐蚀和防护的原理很有现实意义。

(1) 图甲为探究钢铁的吸氧腐蚀的装置。某兴趣小组按该装置进行实验,发现导管中水柱上升缓慢,下列措施可以更快、更清晰地观察到水柱上升现象的有____(填序号)。 A. 用纯氧气代替具支试管内空气 B. 用酒精灯加热具支试管提高温度 C. 将铁钉换成铁粉和碳粉混合粉末并加入少许食盐水 D. 将玻璃导管换成更细的导管,水中滴加红墨水
(2) 该小组将图甲装置改进成图乙装置并进行实验,导管中红墨水液柱高度随时间的变化如表所示,根据数据可判断腐蚀的速率随时间变化逐渐(填“加快”“减慢”或“不变”),你认为影响钢铁腐蚀的因素为

时间/min

1

3

5

7

9

液柱高度/cm

0.8

2.1

3.0

3.7

4.2

(3) 为探究图乙中a、b两点所发生的反应,进行以下实验,请完成表中空白:

实验操作

实验现象

实验结论

向NaCl溶液中滴加2~3滴酚酞溶液

a点附近溶液出现红色

a点电极反应为

一段时间后再滴加2~3滴铁氰化钾溶液

b点周围出现蓝色沉淀

b点电极反应为Fe-2e-=Fe2+

(4) 设计图丙装置研究弱酸性环境中腐蚀的主要形式。测定锥形瓶内气压和空气中氧气的体积分数随时间变化如图丁所示,从图丁中可分析,t1~t2s之间主要发生(填“吸氧”或“析氢”)腐蚀,原因是

(5) 金属阳极钝化是一种电化学防护方法。将Fe作阳极置于H2SO4溶液中,一定条件下,Fe钝化形成致密Fe3O4氧化膜,试写出该阳极的电极反应
【考点】
电极反应和电池反应方程式; 金属的电化学腐蚀与防护; 化学反应速率的影响因素; 铁的吸氧腐蚀;
【答案】

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1. 近年我国汽车拥有量呈较快增长趋势,汽车尾气已成为重要的空气污染物。选择性催化还原脱硝技术可用于减少汽车尾气中氮氧化物的排放量,常用作脱硝催化剂,采用共沉淀法等比掺入金属M后,催化剂的脱硝性能及抗硫中毒性能会发生改变。
(1) 下列措施能提高尾气中NO和去除率的有(填字母)。

A.加快通入尾气的速率

B.采用气、液逆流的方式吸收尾气

C.吸收尾气过程中定期补加适量石灰乳

(2) 含NO的尾气按一定流速通到不同催化剂表面,不同温度下在气体出口处测得NO的转化率、的选择性、的生成量随温度变化关系如下图:

综合分析,该脱硝过程最佳温度,应选择的最佳催化剂为,选用合适的催化剂还能抑制催化剂表面出现铵盐结晶现象,结晶会导致

(3) 除以上技术外,还可用电解纸化吸收法将工业尾气中的转变为。向溶液(起始pH调至9)中通入NO,测得电流强度与NO的去除率的关系如图甲所示,溶液中相关成分的浓度变化与电流强度的关系如图乙所示:

去除NO主要发生的离子方程式为,随着电流强度的增大,电解NaCl溶液时NO去除率下降的原因是

(4) 氮氧化物()能引起雾霾、光化学烟雾、酸雨等环境问题.某科研机构设计方案利用原电池原理处理氮氧化合物(NO),其原理如图所示。

电极B是原电池的(填“正极”或“负极”),电极B上发生的电极反应式为

综合题 困难